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急募!

 投稿者:わいぜったぁ  投稿日:2018年 2月22日(木)02時31分37秒
返信・引用
  5月は5年ぶり?に復活します!

5月2日 福井県タカスラウンドの前泊にこちらの宿を予約しました。
https://www.fujii-fermier.com/
タカスサーキットから車で2分の好立地。

もともとは8名まで泊まれる二間続きの部屋に現在ひとりです。
あと2~3名いれば貸切にできますので、遠征されるドライバーさん・メカさん・ギャラリーさん、どなたかご一緒しませんか?

来ることが決まっている方、2月中に連絡ください!!!!


【広告】石垣島でこの宿↓経営してます

https://www.islandvillage-ishigakijima.com/index.html

 
 

不定期連載?『ちょっと工夫その3』

 投稿者:弟子@耳がシモヤケ  投稿日:2018年 1月26日(金)19時11分20秒
返信・引用 編集済
  誰も見ていないと思ってましたが、意外とカウンター数増えてますがなっ!(@_@)

たぶん全国の女子高生ミッションカーターが見てくれているのでしょう。(´ω`)


では張り切って3回目!!
写真をご覧あれ、
これは私のyz85エンジンに繋いでるギアオイルのブリーザータンクです。

写真2枚目
通常、皆さんこのようにタンクに指したホースが宙ぶらりんになるように固定してあると思います。

yz80またはyz85は走行すると結構ギアオイルがエンジンのギアケースから吹いてきて、このタンクにオイルが溜まります。
これがマニュアルに書いてある規定量から、ある一定の量までギアオイルがケースから吹き出たところでそれ以上はオイルが吹かず、尚且つその時ケースに残ったオイルの量で充分潤滑が行えれば何も問題ないのですが、しかしこのエンジンはケース内のオイルがほぼ空になるまでタンクに吹いてきます。

ただ、走行後タンクの中のオイル量を見て、同じ量のオイルをケース内に補充してやればいいだけで解決するのですが、これまた邪魔くさい…。(-.-)y-~

だからと言ってタンクにいっぱい貯まったオイルがタンクから走行中にこぼれて減り、また溜ま
り、こぼれを繰り返すうちに実際にケースより減った量が解らなくなるのが性格上許せない。(笑)

ならば、1日走ったあと毎回ギアオイルを抜き、規定量オイルを入れればいいのですが。
コストが掛かりすぎるのでそれも許せない。(笑)



そこでまず、なぜケースからオイルが吹くのか?
これは走行によるエンジン温の上昇とケース内でのギアの回転により、ケース内の圧力が高まりますのでその圧力の逃げ場としてケース外へ大気開放していて、そこにギアで撹拌されたオイルが混じってケースから出てくるからです。

と言うことは、エンジン温度が下がり、ギアが回転を止めればケース内の圧力は下がっていき、今度は大気圧と等しくなるまでケース内に向かって負圧が発生します。


そこで写真3枚目
ホースをタンクの底につくように固定しました。
たったこれだけで問題解決です。(笑)

理論上、ケース内圧が上がりタンクに溜まったオイルは、ケース内圧が上がった分だけ下がれば溜まった量と同じ量だけケースに戻ります。
実際にも走行後タンクに溜まったオイルが徐々にケースに戻っていくのが見れます。

車のラジエターとサブタンクの仕組みと同じなだけです。(笑)


ただ弊害としてはエンジン稼働中にタンク内のホースの先がオイルに浸かっていますので、ホースが宙ぶらりんでホース先が大気開放されている場合よりケース内圧は多少高くなってしまいます。
これによりケース合わせ面の液体ガスケット、紙ガスケットなどからオイルが吹くのでは?と心配にもなりますがそんな高圧が発生するとは思えませんし、実際私は漏れたことないですよ。(^^)d
しかし、ガスケットが劣化していたり、ケースが経年劣化で歪みが出ているとかなら漏れ易くはなるかもしれませんがそれは別問題ということで。(笑)

後はケース内圧が上がるためにギアなどが回転するレスポンスが鈍くなるのでは?ですが、多少の圧力変化では影響ないと思いますし、
私はもしほんのわずかにレスポンスが低下しても万が一にでも起こりうるケース内のオイル不足による潤滑不足での抵抗増加または損傷よりかはこちらを選ぶというスタンスです。(-_-)


注意しないといけのはタンクとケースをオイルが行き来しますので、タンクにゴミや水などが入らないようにすることです。
雨の日は要注意ですので、水が入らない位置にタンクを移動するか、ホースを宙ぶらりんにしてオイルがケースに戻らないようにしておくのをお忘れなく。

それとタンクがペットボトル仕様なのは透明度が高いのでオイルの汚れがよく解るからです。(笑)
 

不定期連載?『ちょっと工夫その2』

 投稿者:弟子@いいアイデアはすぐパクります。  投稿日:2018年 1月17日(水)21時45分59秒
返信・引用 編集済
  単なる気まぐれ連載で2回目です。

今回もまず写真をご覧あれ。
50Φのリアシャフトにハブが付いてるだけですが、リアトレッド幅を広めにしたり、ショートタイプのハブを使用したりした場合、写真のようにキーがハブから出てしまいます。
そこで万が一、キーが浮いて外れたりしないようにビニールテープなどでキーとシャフトをぐるっと巻くのが一般的です。
しかし、トレッド幅をかえるごとにビニールテープを剥がしたり、貼り直したりが意外と邪魔くさい…。

そんなあなたには…

ジャジャ~ん!!        Oーリングっ!!


はい…、ただのOーリングなのでそんなにインパクトはないですね…。(-_-)

ホームセンターなどでも売っているので簡単に手に入ります。
でも実際使ってみると便利さに気付かれるはずです。


10数年前に何方のカートで見て、おぉ~っと感心したのを今でも覚えてます。


 

不定期連載?『ちょっと工夫その1』

 投稿者:弟子@渋滞嫌でカブで鈴鹿まで。  投稿日:2018年 1月15日(月)01時19分50秒
返信・引用 編集済
  気温6℃の中鈴鹿サーキットまでスーパーなカブで強行突破しましたが、今日に限って渋滞は無し…。おまけにサーキットゲート前でガス欠…。
我が人生楽しすぎてしかたないです…   _| ̄|○ ガクッ

そんな自分の日常は置いておいて、今や数少ないこの掲示板を見られてる方にたまには少しは使えるネタを。

写真をご覧あれ、これは私の05モデルのビレルのフロントブレーキ部分です、ここに40Φのハブをかましてタイヤを付けるタイプのものです。
これ、最初からトレッド幅の調整がし易いようにミゾが掘ってあるのですが、ぱぱっとトレッド幅を変更したい時に、内側から何本目のミゾとか数えるのがめんどくさい&数え間違え易いのです。
そこで、一工夫。
ミゾを色分けしてみました。
まぁ~なんと言うことでしょう♪
数えなくても赤のミゾとか、黄色と青の真ん中みたいな感じで瞬時に解ってしまうのです。

最近のフレームでもこのタイプはあるので、一度お試しを。
 

とっくに明けてますが。

 投稿者:弟子  投稿日:2018年 1月13日(土)01時39分59秒
返信・引用 編集済
  皆さん明けましておめでとうございます、今年も宜しくお願い致します。m(_ _)m
今年のスケジュールも発表されたようですので、皆さん是非とも参加してください!

他人事のように聞こえるのはたぶん気のせいですよ。(笑)


それにしてもここ最近の寒さはすごいですねぇ~。
こんな分厚い氷が一日中張ってたり、カート小屋の室温が冷蔵庫並みです…。(((・・;)

http://たぶん最近この掲示板って誰も見てないよね(笑).com

 

2018K1ミッションカートシリーズ日程

 投稿者:管理人代理の代理  投稿日:2018年 1月 9日(火)01時47分49秒
返信・引用
  2018K1ミッションカートシリーズ
第1戦3/11神戸スポーツサーキット
第2戦4/8スポーツランド生駒
第3戦5/3タカスサーキット
第4戦5/27フェスティカサーキット瑞浪
第5戦7/1カートランド四国
第6戦9/17堺カートランド
第7戦11/4瀬戸内海サーキット
第8戦11/23名阪スポーツランドEコース

※シリーズは全8戦のうち7戦の合計ポイントで決まります。
 

2017年結果

 投稿者:管理人代理の代理  投稿日:2017年12月23日(土)14時31分50秒
返信・引用
  K1事務局です。

ポイント表出すのが送れ申し訳ありません。

西野選手

鶴崎選手

溝出選手

おめでとうございます。


今年も、大きな事故もなく無事終えることができました。

関係者の皆様

参加されたドライバーの皆様

そのサポートをされた皆様

ありがとうございました。

来年も、盛り上げて行きたく思います。

来年も、K1ミッションカートシリーズ

よろしくお願いいたします。

 

ポイント表

 投稿者:管理人代理の代理  投稿日:2017年11月 5日(日)01時39分17秒
返信・引用
  K1事務局です。

2017年チャンピオン 最終戦待たずに決定いたしました。

西野選手、おめでとうございます。

尚、シリーズ2位、3位は最終戦の成績により6位の選手まで

権利が有り確定していません。、名阪の成績によりまだ判りません!

熱戦を期待いたします!!

 

ポイント表

 投稿者:管理人代理の代理  投稿日:2017年10月28日(土)18時44分11秒
返信・引用
  K1事務局です。

遅くなりましたが、最新ポイント表です。

よろしくお願いいたします。
 

公式通知2017-10-1

 投稿者:管理人代理の代理  投稿日:2017年10月 4日(水)02時03分49秒
返信・引用
  K1ミッションカート事務局です。
公式通知2017-10-1
開催日変更
第6戦 生駒
11月5日から、10月29日に変更
理由 開催サーキット 都合
よろしくお願いいたします。
 

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